Како главен производител на тешки камиони и глобален извозник,Фумин групае горд што обезбедува високи перформансиZZ4257V324GF1 6×4тракторска единица дизајнирана да ги издржи најсложените товарни операции на долги релации. Со децениска производствена експертиза за интегритет на структурните оски и врвно инженерство на тешки возила, нашата опрема обезбедува неспоредлива ефикасност на погонската група и ригорозно усогласување со строгите прописи за транспорт на опасен товар. Овој сеопфатен технички водич нагласува како нашето напредно инженерство директно се преведува на намалени вкупни трошоци на сопственост (TCO) и зголемена логистичка безбедност за меѓународните набавки на флота.
Инженерска извонредност на погонската група од 460 КС
Дизел мотор со висок излез Weichai
Во срцето на камионот се наоѓа елитниот мотор Weichai WP10.5H460E62. Изграден со 6-цилиндричен распоред и капацитет од 10,5 литри, генерира максимална излезна моќност од 338 kW и импресивни 460 коњски сили. Ова поставување осигурува дека ZZ4257V324GF1 6×4 одржува робустен вртежен момент од низок крај, достигнувајќи врв на 2.100 N·m помеѓу 1000 и 1400 вртежи во минута, што овозможува тешкиот товар да се движи без напор по стрмни наклони.
Усогласеност со напредната состојба VI за емисиите
Следејќи се до строгите глобални еколошки регулативи, овој погонски агрегат целосно го задоволува стандардот за емисија на издувни гасови на државата VI. Оптимизираните комори за согорување и прецизните електронски системи за вбризгување на дизелот ги намалуваат и издувните честички и емисиите на хемикалии, што го прави идеална долгорочна предност за компаниите кои ги модернизираат своите логистички флоти за да одговараат на строгите регионални зелени политики.
Тешки Sinotruk 12-брзински менувач
Моќта беспрекорно се дистрибуира преку рачниот менувач за ракување Sinotruk HW25712XSL. Опремени со 12 брзини напред и 2 датотеки наназад, операторите добиваат оптимална контрола на различни терени. Овој експанзивен раширен однос на менувачот го минимизира механичкото абење при маневри со мала брзина со големо оптоварување, додека одржува мала потрошувачка на гориво при номинална брзина на ротација од 1.900 вртежи во минута при континуирано крстарење по автопат.
Премиум структурен распоред и димензии
Оптимизирана геометрија и отпечаток на шасијата
Возилото користи робусна конфигурација на меѓуоскино растојание од 3200 + 1400 mm, обезбедувајќи идеален центар на гравитација за критични операции на влечење. Вкупната должина на физичкото тело е 6,88 метри, поврзана со ширина на телото од 2,50 метри (номинална) и вкупна висина од 3,455 метри. Овој специфичен распоред ја дистрибуира тежината балансирана низ целата рамка, одржувајќи супериорни аеродинамички профили додека влечете големи приколки со голем волумен.
Ширина на патеката и стабилност на земјата
За да се гарантира оптимална безбедност при свиоци и конзистентност на следење при тешки товари, камионот е дизајниран со широк наклон на предните тркала од 2.022 mm. Наклонот на задното тркало се одликува со високо стабилен дизајн со две оски со димензии 1830 / 1830 mm. Оваа широка поставеност на патеката го спречува страничното превртување на каросеријата, осигурувајќи дека шасијата совршено се движи зад управувачката оска дури и при ненадејни промени на насоката.
Распределба на маса и капацитет на оптоварување на оската
Дистрибуција на оптоварување со висок капацитет
Конструиран за интензивни товарни операции, дозволеното оптоварување на предната оска безбедно издржува 7.000 kg. Задната шасија е поддржана од група со двојна оска со дозволено оптоварување на задната оска до 18.000 kg. Ова обезбедува вкупна маса на возилото од 25 тони. Тежината на физичкото возило се одржува на 8,4 тони (крајна тежина, во очекување на конечна хомологација), максимизирајќи ги нето маргините на носивоста достапни под стандардните регионални ограничувања на тежината на патиштата.
Максимално влечење и пружинска суспензија
За рефус транспорт, возилото може да се пофали со исклучителна вкупна влечна маса од 40 тони. Оваа екстремна способност за влечење е структурно поддржана со поставување на суспензија од 2/2 лист пружина со висока јачина. Овој распоред на лиснати пружини ги минимизира вертикалните вибрации, заштитувајќи ги деликатните компоненти на електронската шасија и одржувајќи континуиран контакт гума-пат низ нерамните површини на терминалите.
Специјализирани логистички апликации и пазарни сегменти
Зошто оваа единица се претпочита за транспорт на опасни материи?
Безбедноста е најважна при транспорт на опасен или испарлив товар, а ZZ4257V324GF1 6×4 е експлицитно оптимизиран за транспорт на пазарниот сегмент на опасни материи. Вклучувањето на масивниот резервоар за гориво од алуминиумска легура со висок капацитет од 750 литри ја елиминира потребата од чести запирања на полнење гориво во испарливи средини, максимизирајќи ја брзината на постојана транзит. Понатаму, комбинацијата на 6-цилиндричен Weichai мотор со ниски вибрации, тешки радијални гуми 12R22.5 (вкупно 10 гуми) и специјализирано балансирање на оптоварувањето на предната оска го намалува кинетичкиот шок за време на сопирањето, исполнувајќи ги ултра строгите протоколи за проценка на ризикот потребни за транспорт на хемикалии и гориво.
Оптимизација на флота за долги дестинации
За набавка на флота B2B, достапноста на возилата директно го одредува создавањето на приходи од флотата. 12-брзинскиот менувач Sinotruk обезбедува оптимална брзина на моторот што одговара на различни услови на патот, додека моќноста од 460 КС гарантира навремена испорака за логистика на долги релации. Овие фактори колективно ги намалуваат циклусите на пресврт и го подобруваат рентабилноста на инвестициите во логистички средства.
Удобност на возачот и ергономија на кабината
Пространа дизајн на кабина за три лица
Возењето на долги растојанија бара средина што го ублажува заморот на возачот за да спречи оперативни несреќи. Во кабината удобно се сместени до 3 патници, користејќи висококвалитетни звучно изолирани материјали за да се потисне звукот на моторот од 10,5 литри. Интуитивната контролна табла ги става сите контроли за рачно менување и пневматските вентили на сопирачките на директен, ергономски дофат на операторот.
Конфигурација за одмор на половина седиште
За да се поддржат логистичките смени со повеќе возачи и задолжителните периоди на одмор, просторот во кабината е оптимизиран со конфигурација на распоредот на половина седиште. Овој интегриран простор обезбедува ефикасна зона за одмор, дозволувајќи им на операторите кои не се должни да се опорават за време на долгите регионални патувања без да го жртвуваат критичниот простор за складирање или да ја зголемат структурната должина на предната кабина на тракторската единица.
Комплетна матрица за технички спецификации
| Фумин група ZZ4257V324GF1 6×4 Тежок камион |
| Потекло / Ниво на тонажа |
Џинан, провинција Шандонг / Категорија на тешки камиони |
| Геометрија на меѓуоскино растојание |
3200 + 1400 mm |
| Севкупни димензии |
Должина: 6,88 m / Ширина: 2,50 m (номинална) / Висина: 3,455 m |
| Наклон на тркалата (преден / заден) |
напред: 2.022 mm / Заден дел: 1830 / 1830 mm |
| Параметри за тежина |
Максимална тежина на возилото: 8,4 т (во очекување на хомологација) / Вкупна маса: 25 т |
| Изведба на влечење |
Вкупна влечна маса: 40 т |
| Основен пазарен сегмент |
Специјализиран превоз на опасни материи |
| Марка и модел на мотор |
Weichai WP10.5H460E62 |
| Конфигурација на цилиндрите |
6 цилиндри / во линија / дизел |
| Поместување и излез |
10,5 литри / максимална моќност: 338 kW (460 КС) |
| Метрика на вртежен момент и брзина |
Максимален вртежен момент: 2.100 N·m @ 1000-1400 вртежи во минута / номинална брзина: 1.900 вртежи во минута |
| Сертификација за емисија |
Кина држава VI |
| Детали за пренос |
Sinotruk HW25712XSL / Рачно / 12 напред + 2 назад |
| Капацитет на резервоарот за гориво |
750 литри (легура на алуминиум) |
| Оценки за оптоварување на оската |
Предна оска: 7.000 kg / Задна оска (група со 2 оски): 18.000 kg |
| Архитектура на суспензија |
2 / 2 Лист пролет |
| Спецификации за гуми |
10 гуми / Големина: 12R22.5 Радијални |
| Сместувања во кабина |
3 Патници / Конфигурација на полуседиште |
Техничка споредба - 6×4 тежок сегмент на трактор (класа 460 КС)
| Спецификација |
Фумин ZZ4257V324GF1 |
Натпреварувач А (6×4) |
Натпреварувач Б (6×4) |
| Излез на моторот |
460 КС @ 338 kW |
460 КС |
450 КС |
| Врвен момент |
2.100 N·m @ 1.000-1.400 вртежи во минута |
2.100 N·m @ 1.200-1.500 вртежи во минута |
2.000 N·m @ 1.100-1.500 вртежи во минута |
| Преносливост |
12 Напред / 2 Назад |
12 Напред / 2 Назад |
16 Напред / 2 Назад |
| Меѓуоскино растојание |
3.200 + 1.400 mm |
3.300 + 1.350 mm |
3.175 + 1.350 mm |
| Капацитет на резервоарот за гориво |
750L (стандарден) |
600 л (стандарден) |
700 литри (опционално) |
| Суспензија (преден/заден) |
2 / 2 Лист пролет |
3/4 Лист пролет |
2/3 Лист пролет |
| Стандард за емисија |
Кина држава VI |
Кина држава VI |
Кина држава VI |
| Целна апликација |
Опасна стока |
Општи товарни |
Општи товарни |
| Гаранција (стандардна) |
12 месеци / 100.000 км |
12 месеци / 100.000 км |
12 месеци / 80.000 км |
Глобална понуда и отпечаток на изложба
Производно потекло во боксерскиот индустриски парк Лиангшан
Како дел од инфраструктурата Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd., овој камион има корист од нашата стратешка локација во најголемата кинеска база за производство на приколки - индустрискиот парк Шандонг Лиангшан. Интегрирајќи независно научно истражување, структурен дизајн, прецизно производство и глобална продажба, Fumin ги користи домашните индустриски кластери за да набави врвни суровини и да имплементира напредни производствени процеси од светска класа.
Елитна прецизна CNC линија за обработка
Конзистентноста на квалитетот се одржува преку првокласни производствени линии опремени со напредна прецизна CNC опрема за обработка увезена од домашниот и меѓународниот пазар. Нашиот строг и стандардизиран процес на инспекција гарантира дека секое склопување на оската на полуприколка, рамка за тешки камиони и монтирање на погонски агрегат беспрекорно се усогласени со меѓународните безбедносни толеранции, овозможувајќи годишен производствен капацитет од 150.000 парчиња склопови на оски во американски и германски стил за поддршка на глобалната дистрибуција на тешки машини.
Меѓународни трговски изложби и инженерско прилагодување
Групацијата Фумин активно ги презентира своите индустриски иновации на глобалните трговски изложби за комерцијални возила и автомобилски делови ширум светот. Нашиот тим од професионални дизајнери континуирано ги проучува техничките стандарди и специфичните барања на пазарот во различни земји и региони. Со директно ангажирање со операторите на флотата на глобалните изложби, ние брзо ги оптимизираме нашите технички спецификации, осигурувајќи дека ZZ4257V324GF1 6×4 одговара на локализираната клима, законските ограничувања на носивоста и специфичните теренски предизвици со кои се соочуваат нашите глобални партнери за B2B набавки.
Најчесто поставувани прашања — Трактор за опасни материи ZZ4257V324GF1 6×4
Дали ZZ4257V324GF1 ADR е сертифициран за транспорт на опасни материи?
ZZ4257V324GF1 е дизајниран да ги исполни барањата на Кина GB7258 и GB1589 за транспорт на опасен материјал, со позиционирање на издувниот систем и електричната заштита соодветно конфигурирани. За специфична усогласеност со ADR (Европски договор) или DOT (САД), Fumin Group нуди приспособени модификации вклучувајќи одводници на искри, прекинувачи за исклучување на моторот и системи за заземјување. Ве молиме потврдете ја регулаторната рамка на вашиот целен пазар со нашиот тим за продажба за пакетот за точна усогласеност.
Која е реалната потрошувачка на гориво на моторот Weichai со 460 КС при целосно оптоварување?
Под типични услови на автопат (брзина на крстарење 80-85 km/h, целосно оптоварување GCW од 40 тони), моторот WP10.5H460E62 обезбедува просечна потрошувачка на гориво од 33-35 L/100km, во зависност од теренот, однесувањето на возачот и температурата на околината. Резервоарот за гориво од 750 литри обезбедува практичен опсег од приближно 2.100-2.200 km помеѓу постојките за полнење гориво. Податоците за економичноста на горивото се проверуваат преку внатрешната патека за тестирање на Fumin под контролирани услови.
Која е минималната количина на нарачка (MOQ) и типичното време на испорака?
Фумин група прифаќа нарачки почнувајќи од минимум 1 единица за валидација на примерокот. Нарачките за волумен (5+ единици) добиваат забрзано закажување на производството. Стандардно време на испорака е 30-45 работни дена од потврдата на депозитот до подготвеноста за испорака, што е предмет на барањата за прилагодување. Масовните нарачки од 20+ единици може да се квалификуваат за приоритетни слотови за производство - ве молиме контактирајте го нашиот тим за извоз за моменталната достапност на капацитетот.
Каква гаранција и поддршка по продажбата обезбедува Fumin за извозните пазари?
Условите за гаранција се одредуваат од случај до случај и се формализираат во договорот за продажба. Нашата стандардна практика вклучува:
-
Инспекција пред испорака:Секоја единица се подложува на сеопфатна проверка на квалитетот пред да се вчита, со видео документација достапна на барање.
-
Достапност на резервни делови:Ние одржуваме попис на најчесто заменетите компоненти (филтри, влошки за сопирачките, комплети за спојката) за моторот Weichai и менувачот Sinotruk во нашата фабрика во Лиангшан. Деловите може да се испорачуваат на меѓународно ниво преку експресен курир.
-
Техничка документација:Обезбедуваме каталози на целосни делови, прирачници за одржување и дијаграми за поврзување во дигитален формат.
За специфично покривање на гаранцијата (времетраење, километража и вклучени компоненти), ве молиме разговарајте со нашиот тим за продажба за време на преговорите за договорот. Ние сме флексибилни во структурирањето на гарантните пакети кои се усогласени со големината на вашата флота и оперативните барања.
Побарајте ја вашата понуда за прилагодена конфигурација
Секоја операција на флота има уникатни барања. Контактирајте го нашиот тим за извоз за приспособен лист со спецификации,
достапност на примерокот на единицата и волуменски попуст на цените за ZZ4257V324GF1 6×4 Heavy Tractor.
Прашајте сега →
Типично време на одговор: 4-8 работни часа
Жешки тагови: ZZ4257V324GF1 Форма на погон: 6X4, производители, добавувачи, Кина, фабрика, бесплатен примерок, ниска цена, квалитет, приспособено