Дали оската на торзијата со електрична сопирачка е крајна надградба за вашата приколка?

За повеќе од две децении во индустријата за приколка, едно прашање постојано се појавува: Како можеме да постигнеме помазно, побезбедно и посигурно искуство за влечење? Одговорот честопати не лежи во самата приколка, туку во несаканиот херој под него - системот за оска и сопирачките. Ако сè уште се потпирате на застарени пролетни оски на лисјата со сопирачки за напнати, недостасувате на значителен технолошки скок. НаОска на торзија со електрична сопирачкапретставува врв на суспензија на приколка и запрена моќност, комбинација дизајнирана за неспоредливи перформанси. Ајде да се нурнеме длабоко во тоа зошто овој систем е менувач на игри и да ги истражиме прецизните спецификации што го прават супериорен избор.

Зошто оската на торзијата со електрична сопирачка е вашата најпаметна инвестиција

A Оска на торзија со електрична сопирачкаИнтегрира две напредни технологии во единствена, стабилна единица. За разлика од традиционалните извори на лисја кои создаваат жив, незгодно возење, оска на торзијата користи гумени жици во запечатена цевка за да ги апсорбира шоковите на патот. Оваа независна суспензија му овозможува на секое тркало да се движи слободно, што резултира во драматично измазнето возење што го штити вашиот товар и структурата на приколката.

Спарен со ова е системот за електрична сопирачка. Кога ќе ја притиснете сопирачката во возилото за влечење, електронски сигнал се испраќа до магнетите на сопирачките на оската на приколката, активирајќи ги сопирачките веднаш. Ова обезбедува:

• Симултана моќност на запирање:Вашата приколка сопира во совршена синхронизација со вашето возило за влечење, драстично намалувајќи го растојанието за запирање.

• Контролирано, пропорционално сопирање:Посветен контролер во вашето возило ви овозможува да ја прилагодите силата на сопирање, обезбедувајќи совршени перформанси без разлика дали имате светло оптоварување или тежок.

• Супериорна безбедност во сите услови:За разлика од сопирачките за пренапони, кои се потпираат на влечното возило кои се забавуваат за активирање, електричните сопирачки се проактивни и не се негативно погодени од ридски терен или влажни услови.

Комбинирање на овие две карактеристики, аОска на торзија со електрична сопирачкаДоставува возење што не е само поудобно, туку и фундаментално побезбедно.

Детални параметри на производот: Инженер за извонредност

Кога инвестирате во А.Оска на торзија со електрична сопирачка, треба да ги знаете точните спецификации за да обезбедите совршено вклопување и оптимални перформанси. Еве ги клучните параметри што ги дефинираат нашите висококвалитетни оски.

Список на клучни спецификации:

• Оценки за капацитет на оптоварување:Достапно во широк опсег од 2.000 фунти до 10,000 фунти по оска, угостителство до комунални приколки, приколки за брод, превозници за автомобили и приколки за тешка опрема.

• Тип на вретено:Фалсификувани, вретено третирани со топлина за максимална јачина и издржливост под тешки товари.

• Големина на тапанот на сопирачките:Компатибилен со стандардни 10-инчни или 12-инчни електрични тапани за сопирачките, обезбедувајќи голема моќност за запирање.

• Систем за центри и лежишта:Пред-собрани со премија, претходно прилагодени лежишта и висококвалитетни, отпорни на протекување за лесна инсталација и долг животен век.

• Модел на завртки:Стандарден 5-lug (на 4,5-инчен круг) или 6-лаг (на 5,5-инчен круг) обрасци за да одговараат на широк спектар на тркала.

• Електричен конектор:Стандардни 5-пински или 7-пински конектори за лесна интеграција со електричниот систем на вашето возило.

• Заврши:Робусна завршница во прав за да се спротивстави на 'рѓа, корозија и чипс, обезбедувајќи долготраен изглед.

За брза споредба, еве една табела во која се прикажани некои од нашите најпопуларни стандардни модели:

Овие спецификации се сведоштво за инженерската строгост наShandong Liangshan Fumin Trailer Parts Manue Co., Ltd., каде што секоја компонента е дизајнирана и тестирана за да ги исполни највисоките стандарди на перформанси и безбедност.

ЧПП Водич за заеднички проблем

1. Како да знам која големина на торзијата со електрична сопирачка ми треба за мојата приколка?

Пресметувањето на точната големина е клучно. Мора да го знаете рејтингот на тежината на бруто -оската на вашата приколка (GAWR). Ова е вкупната максимална тежина што вашата оска е дизајнирана да ја поддржи. За да го пронајдете ова, треба да ја знаете целосно натоварената тежина на вашата приколка, вклучувајќи ја и самата приколка, товар и какви било течности. Поделете ја оваа вкупна тежина според бројот на оски. Секогаш изберете оска со капацитет на оптоварување што се среќава илималкуја надминува оваа пресметана тежина по оска за да обезбеди безбедносна маргина. За приколки за тандем или мулти-оски, осигурете се дека комбинираниот капацитет на сите оски го надминува рејтингот на бруто-тежината на возилото (GVWR). Кога се сомневате, консултирајте се со експертите наShandong Liangshan Fumin Trailer Parts Manue Co., Ltd.за водство.

2. Може ли да ја реновирам оската на торзијата со електрична сопирачка на мојата постојна приколка за лисја?

Да, реновирањето е многу популарна и ефикасна надградба. Сепак, тоа не е едноставна размена на завртки. Клучните размислувања се должината на оската (од центар за лице до центар), висина на монтирање и целокупната ширина на патеката. Needе треба да ги отстраните старите лисја на пролетните оски и да ги заварите или да завршите нови држачи за монтирање на вашата рамка за приколка на прецизната локација за да ја сместите конфигурацијата на раката на торзијата. Покрај тоа, ќе треба да инсталирате нова електрична лента за жици и контролор на сопирачките во возилото. За многумина, се препорачува да се изврши реновирање од професионална продавница за приколка за да се обезбеди совршена калибрација на системот за сопирање и сопирачки.

3. Моите електрични сопирачки на оската на торзијата прават бучава за мелење. Што треба да направам?

Бучавата за мелење е сериозен симптом што бара итно внимание. Прво, не продолжувајте да влечете додека не се дијагностицира проблемот. Најчеста причина се истрошени чевли за сопирачките. Поставата материјал се истроши, дозволувајќи им на металните компоненти да контактираат со тапанот на сопирачката, што предизвикува сериозно оштетување. Другите потенцијални причини може да бидат скршена пролет на сопирачката, запленет магнет или загадување (како маст или вода) во тапанот на сопирачката. Решението е да се расклопи склопот на центарот и тапанот за темелен преглед. Заменете ги сите истрошени или оштетени компоненти, како што се чевлите за сопирачките, магнетите и заптивките. Редовните проверки за одржување можат да го спречат ова прашање да се случи неочекувано.

Заклучок

Надградба на или прецизирање на нов приколка со А.Оска на торзија со електрична сопирачкае една од највлијателните одлуки што можете да ги донесете за безбедност, заштита од товар и целокупна удобност во возењето. Тоа е решение за професионално одделение за сопственикот на приколката за разузнавачки приколка кој разбира дека основата на одлична приколка е супериорен систем на оска и сопирачки.

Повеќе од дваесет години, индустријата им веруваше на производителите кои даваат приоритет на квалитетот и иновациите. Ако сте подготвени да ја доживеете разликата што ја прави прецизниот инженеринг, ве покануваме да го истражите нашиот сеопфатен опсег на оски дизајнирани за секоја потреба. За специфични понуди, детални каталози и стручна техничка поддршка, ве молиме не двоумете секонтакттимот наShandong Liangshan Fumin Trailer Parts Manuesturing Co. Ltd.Дозволете ни да ви помогнеме да изградите побезбедно, измазнето искуство.